Fitur dan kepraktisan juga jadi poin penting. Keduanya dilengkapi fitur fitur dasar yang dibutuhkan pengendara skutik, seperti panel indikator yang cukup informatif, sistem bagasi di bawah jok yang bisa menyimpan helm, serta kunci kontak yang aman.
BACA JUGA:Ngebut Jadi Lebih Percaya Diri, Begini Fitur Keamanan Yamaha XMAX 250
Yamaha Mio M3 punya fitur stand sidestand switch yang mencegah motor dinyalakan saat standar samping masih turun, sementara Honda BeAT sering dipuji atas kualitas lampu dan pencahayaan yang terang di berbagai kondisi jalan.
Untuk fitur tambahan seperti USB charger atau smart key system, biasanya muncul di varian tertentu, jadi sebaiknya check spesifikasi varian yang kamu incar.
Soal kenyamanan berkendara, kedua motor punya keunggulan masing masing.
Mio M3 terasa stabil di kecepatan menengah dengan suspensi yang cukup empuk untuk permukaan jalan yang bergelombang.
BACA JUGA:Touring Seperti Sultan, Ini Kelebihan dan Kekurangan Yamaha XMAX 250
BACA JUGA:Motor Premium Naik Kelas, Yamaha XMAX 250 Bawa Spesifikasi Menarik
Sementara BeAT relatif punya handling yang lebih ringan dan mudah diajak bermanuver di kondisi stop and go sesuatu yang sangat bermanfaat untuk pengguna perkotaan.
Pilihan suspensi dan setelan pabriknya membuat BeAT terasa lebih ‘ramah’ untuk pengendara yang sering berada di kemacetan.
Terakhir, biaya operasional dan perawatan. Secara umum, Honda BeAT sering disebut lebih unggul dalam hal efisiensi bahan bakar.
Konsumsi BBM yang hemat membuat BeAT jadi pilihan banyak orang yang ingin menekan pengeluaran rutin.
BACA JUGA:Dua Motor Premium Beda Rasa, Adu Spesifikasi Yamaha NMAX Turbo Vs Yamaha NMAX 155
BACA JUGA:Ngebut Jadi Lebih Percaya Diri dengan Perlindungan Maksimal, Simak Fitur Keamanan Yamaha NMAX Turbo
Yamaha Mio M3, dengan kapasitas mesin yang lebih besar, tetap tetap tergolong irit namun cenderung sedikit lebih boros dibanding BeAT jika dipakai dengan gaya berkendara agresif.